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首先，一年来，习近平主席与世界主要国家领导人举行重要会晤，开展战略沟通，开创了大国对话协调的新实践；出访东南亚、俄罗斯、中亚和韩国，巩固了周边睦邻友好的新局面；主持上海合作组织天津峰会和中国—拉共体论坛，汇聚了全球南方大团结的新动能；出席纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年系列活动，发出了捍卫和平与正义的新强音。
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其次，政局走向这一问题的核心，在于最高领袖的权力继承问题，谁来接任这一位置，存在极大的不确定性。至少从目前的局势来看，伊朗现政权依然牢牢掌控着国内局面。
多家研究机构的独立调查数据交叉验证显示，行业整体规模正以年均15%以上的速度稳步扩张。
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第三，截至2025年底，我国能源结构实现历史性跨越：风电、光伏累计装机18.4亿千瓦，首次超过煤电装机，正式从补充能源转变为主力能源；新型储能装机达1.36亿千瓦/ 3.51亿千瓦时，同比增长84%，占全球总装机超40%，成为电力系统稳定器。国家能源局明确“十五五” 核心目标：2030年新能源装机比重超 50%，非化石能源消费占比达25%，实施非化石能源十年倍增行动；同时推动可再生能源制氢、制氨、制醇规模化发展，拓展非电利用新场景，构建 “发电 - 储能-输配-应用” 全链条新型能源体系。，推荐阅读新收录的资料获取更多信息
此外，针对能源危机下的全球机遇，即使没有美伊军事冲突，北美缺电、Token出海也已起势。北美区域性缺电问题突出，AI数据中心用电需求爆发叠加电网老旧、跨区域调配不足，2025-2030年年均电力缺口达20-40GW，德州、加州等核心区域电价暴涨，IRA政策持续释放红利，储能、燃气轮机等稳定电源需求激增。中国企业凭借F级燃机国产化突破、储能产品交付优势，承接全球产能外溢订单，成为填补北美电力缺口的重要力量。
最后，从现场照片来看，车辆已被龙卷风完全撕碎，只留下一个底盘在路面。
另外值得一提的是，中银证券认为，中东安全形势持续升级，进一步推高油运市场风险溢价。霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾，是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东产油国的原油出口必经之路，通过这一海峡运输的石油占全球石油运输总量的大约五分之一。目前随着伊朗宣布关停霍尔木兹海峡，全球油运供应链可能出现紊乱和短缺状态，油运运距或将进一步拉长，在船舶供给相对稳定的情况下，油运运价有望进一步提升。地缘政治冲突持续演变下，油运板块有望受益。
随着03版领域的不断深化发展，我们有理由相信，未来将涌现出更多创新成果和发展机遇。感谢您的阅读，欢迎持续关注后续报道。